Раскоксовка двигателя пенная для моторов объемом до 2,5 л.

Предназначена для очистки клапанов, впускного тракта, камеры сгорания, компрессионных поршневых колец бензиновых и дизельных ДВС от высокотемпературных углеродистых отложений: нагар, шлам, отложений смол с сохранением эксплуатационных характеристик двигателя.

Удаляет отложения на клапанах, во впускном коллекторе, верхней части поршня, в области первого поршневого кольца. Может использоваться для очистки клапана EGR, турбокомпрессора и иных деталей из алюминия, стали, чугуна. Очищает лучше за счет 5 циклов смачивания, растворения и смывания нагара.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ОЧИСТКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

1. Перед применением выдержать баллон при комнатной температуре в течении 6 часов;

2. Прогреть ДВС до рабочей температуры, отсоединить пластиковую часть впускного коллектора;

3. Распылить состав во впускной колодец головки блока цилиндров до полного заполнения пеной;

4. После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п.2;

5. Количество повторов зависит от количества отложений. Рекомендуется 4-5 повторов;

6. Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, после чего продуть коллектор сжатым воздухом, прикрывая колодцы ветошью. Не допускать попадания на кожу, глаза, слизистые;

7. Собрать впускной коллектор, после чего рекомендуется провести очистку камеры сгорания.



СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ОЧИСТКИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ

1. Перед применением выдержать баллон при комнатной температуре в течении 6 часов.

2. Прогреть ДВС до 50-60°С, Снять катушки зажигания и свечи зажигания.

3. Распылить состав через свечной колодец до полного заполнения пеной камеры сгорания.

4. После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п.2.

5. Количество повторов зависит от количества отложений. Рекомендуется 4-5 повторов.

6. Остатки состава с загрязнениями откачать при помощи трубки и шприца.

7. Закрыть все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости.

8. Прокрутить двигатель стартером в течении 10 секунд.

9. Установить все свечи зажигания и катушки зажигания.

10. Завести двигатель и дать поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым.

Нужно несколько раз поднять обороты двигателя до 3000-4000 об/мин, пока дым станет менее насыщенным.

11. Заглушить двигатель и слить отработанное масло.

12. Сразу залить промывочное масло и промыть в соответствии с инструкцией по его применению.

13. Установить новый масляный фильтр и залить эксплуатационное масло.

14. На сильнозагрязненых ДВС рекомендуется повторить процедуру через 10 тыс. км.

Использовать при температуре на ниже +10С.
Галичие задиров на стенках цилиндров является противопоказанием к применению раскоксовки.

ISO 9001:2015
Код ТН ВЭД ЕАЭС 3403199000