разборная ремонтопригодная конструкция;
шток увеличенного диаметра;
увеличенный диаметр корпуса и соответственно больший объем масла;
более прочное сварное соединение проушины сайлентблока с корпусом;
применен поршень с впаянной «юбочкой», что обеспечивает высокую стабильность параметров амортизатора на всем сроке службы.