ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА :
Две главные дозирующие системы - первичной и вторичной камер;
Автономная система холостого хода в первичной камере с количественной регулировкой смеси постоянного состава;
Переходные системы первичной и вторичной камер;
Экономайзер принудительного холостого хода для отключения подачи смеси на принудительном холостом ходу;
Ускорительный насос диафрагменного типа с механическим приводом;
Эконостат с выводом во вторичную камеру;
Полуавтоматическая система пуска и прогрева двигателя с ручным управлением и пневмокорректором, управляющим воздушной заслонкой.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА
Штуцер перепуска топлива, предотвращающий образование паровых пробок.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Карбюраторы обеспечивают:
Мощностные показатели двигателя в соответствии с техническими условиями на двигатель;
Устойчивую работу двигателя на всех эксплуатационных режимах;
Выполнение требований ГОСТ 17.2.2.03-87 по токсичности отработавших газов, требований ОСТ 37.001.054-86 и Правил N83 ЕЭК ООН;
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Диаметр смесительной камеры (мм) :
-первичной - 32
-вторичной - 36
Диаметр диффузоров (мм) :
- большого первичной камеры - 23
- большого вторичной камеры - 36
- малого для обеих камер - 10,5
Габариты (мм) - 176*185*133
Масса (кг) - 3,5
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
Автомобиль - УАЗ-31512
Двигатель - ЗМЗ-4021.10